La contingencia comenzó hacia las 12:40 p. m. del miércoles 4 de noviembre, cuando se presentaron fallas en los sistemas de visualización radar utilizados por los controladores aéreos.
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De acuerdo con la información conocida por Caracol Radio, las pantallas de la torre de control quedaron en negro. Sin embargo, el controlador aéreo Nicolás Beltrán, representante de la Asociación Colombiana de Controladores de Tránsito Aéreo, aclaró que el problema no estuvo necesariamente en los radares, sino en los monitores donde se observa la información de las aeronaves.
Esta diferencia es importante: los radares y los sistemas asociados permiten conocer la ubicación y el movimiento de los aviones, mientras que las pantallas muestran esos datos a los controladores para que puedan gestionar el tránsito aéreo.
Ante la falla, fue necesario activar protocolos de contingencia. La Aeronáutica Civil informó que dispuso de un equipo especializado de controladores para restablecer los sistemas y cargar nuevamente los planes de vuelo afectados.
¿Por qué una falla en Bogotá afecta a otros aeropuertos?
El tráfico aéreo funciona de manera coordinada. Los vuelos que salen de una ciudad deben tener en cuenta las condiciones del espacio aéreo, las rutas, los tiempos de llegada y la capacidad de las terminales de destino.
Por eso, cuando se presenta una novedad en un centro de control que gestiona una parte importante del tránsito aéreo, las medidas de seguridad pueden repercutir en otras terminales.
En este caso, mientras se atendía la contingencia, se aplicaron procedimientos alternativos que incluían aumentar la distancia entre aeronaves y reducir la cantidad de vuelos que podían operar de manera simultánea.
Nicolás Beltrán explicó que estas medidas permiten mantener las operaciones, pero con una capacidad menor. En otras palabras, los aviones pueden seguir volando, aunque deben hacerlo bajo condiciones más restrictivas y con mayores tiempos de espera.
La situación también tuvo consecuencias en el aeropuerto José María Córdova, de Rionegro, donde se implementó una separación ampliada entre aeronaves. La medida preventiva redujo temporalmente la capacidad de operación de la terminal.
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¿Qué aeropuertos y vuelos resultaron afectados?
Las consecuencias de la falla se extendieron a varias ciudades. En Antioquia, el concesionario Airplan reportó afectaciones en los aeropuertos José María Córdova, de Rionegro, y Olaya Herrera, de Medellín.
En el José María Córdova se reportaron cuatro vuelos de salida cancelados y siete demorados. En las llegadas, otros cuatro vuelos fueron cancelados y 19 registraron retrasos.
En el Olaya Herrera se cancelaron tres vuelos de salida y seis de llegada. Además, una aeronave fue desviada hacia Rionegro.
Las aerolíneas también reportaron cambios en sus itinerarios. LATAM confirmó la cancelación de ocho vuelos, equivalentes a 16 frecuencias, con afectaciones en rutas desde y hacia Medellín, Barranquilla, Pereira, Cali, Riohacha y Montería. Por su parte, CLIC informó la cancelación de diez vuelos y Wingo reportó demoras.
Si la falla ya fue superada, ¿por qué siguen los retrasos?
Que el sistema técnico vuelva a funcionar no significa que toda la operación aérea se normalice de inmediato.
Durante una contingencia se acumulan vuelos que no pudieron despegar o aterrizar en los horarios previstos. También hay aeronaves que deben reorganizar sus rutas, tripulaciones que pueden verse afectadas por los cambios de itinerario y pasajeros que necesitan ser reubicados.
Esto genera un efecto en cadena: un avión que llega tarde a una ciudad puede retrasar su siguiente vuelo, incluso si el aeropuerto ya recuperó su operación habitual.
La Aerocivil informó que la novedad técnica fue superada y que las operaciones avanzaban hacia la normalización. No obstante, recomendó a los pasajeros consultar directamente con sus aerolíneas el estado de sus itinerarios.
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¿Qué deben hacer los pasajeros afectados?
Quienes tengan vuelos programados deben verificar el estado de su itinerario en los canales oficiales de la aerolínea antes de desplazarse al aeropuerto.
Si el vuelo fue cancelado o presenta una demora, es importante consultar las alternativas de reubicación, los cambios de horario y las condiciones para continuar el viaje. Las compañías deben informar las opciones disponibles para los pasajeros afectados.
La recomendación principal es no asumir que el vuelo mantiene su horario original solo porque la falla técnica ya fue superada. La recuperación de la operación puede ser gradual y los itinerarios todavía pueden presentar modificaciones.
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